Вода также создаёт критическую угрозу для электрических компонентов. Поступление воды на электронные платы может привести к короткое замыкание и серьёзное повреждение чипов. Особенно часто такие проблемы происходят в условиях повышенной влажности или при нарушении герметичности корпуса машины.

Установка новой поврежденной манжеты загрузочного отверстия может быть произведена независимо при доступности нужных приспособлений. Свежая прокладка должно идеально совпадать с модели машины. Монтаж нуждается в осторожности, чтобы не повредить новую манжету.

Неисправность сливного насоса является более сложной неисправностью, требующей профессиональном вмешательстве. Помпа может сломаться по различным причинам: износ подшипников, попадание посторонних предметов, перегорание обмотки электродвигателя или физические дефекты крыльчатки.

Размещение альтернативного элемента предполагает приготовления крепежных зон в основании панели. Участки должны быть освобождены от грязи, деконтаминированы и осушены. При задействовании изолирующего состава важно нанести его гомогенной пленкой по всему периметру крепления. Стеклянная панель монтируется осторожно, без искажений и с однородным давлением по полной зоне соприкосновения.

Перед заменой ТЭНа необходимо точно диагностировать неисправность с помощью мультиметра. Для проверки нужно переключить прибор в режим проверки сопротивления и подключить щупы к контактам нагревателя. Функционирующий ТЭН должен показывать сопротивление в пределах 20-30 Ом. Если прибор выдает бесконечность, это указывает на обрыв спирали, а нулевое сопротивление указывает на короткое замыкание. Также необходимо убедиться в отсутствие утечки на корпус, подключив один щуп к клемме, а второй к корпусу ТЭНа.

Засорение сливного фильтра представляет собой наиболее частой причиной нарушения слива воды. RemStir-All Этот элемент, находящийся в низу корпуса машины, предназначен для задержания мелких предметов, ворса и других загрязнений, которые могут проникнуть в систему слива вместе с водой. Со временем фильтр засоряется так, что мешает нормальному прохождению воды.

Заливной и сливной шланги проверяются на всей протяженности. Повышенный контроль фокусируется на зонам стыков и деформаций. При выявлении увлажненных областей требуется заменить дефектную трубку.

Выход из строя подшипников — серьезная неисправность, которая характеризуется интенсивным скрипом металла, особенно во время отжима. Подшипники обеспечивают плавное вращение рабочего барабана, и их деградация приводит к увеличению трения и появлению специфических шумов.

Не переносите ремонт при возникновении серьезных шумов. Дальнейшая работы поломанной машины может способствовать к более дорогостоящим поломкам и критическому отказу машины от функционирования.